最近，人們總是說，汽車售后市場之所以如此低迷，是因?yàn)闆]有差異化的新產(chǎn)品，但事實(shí)上，真的沒有這樣的東西嗎還是人們沒有注意到？小聞今天會(huì)告訴大家毫米波雷達(dá)預(yù)警產(chǎn)品處于行業(yè)風(fēng)口的好處究竟是什么？

一、在汽車售后市場中，毫米波車載雷達(dá)一般分為單引擎單接收器和單引擎雙接收器兩種方案。90%以上的產(chǎn)品是“單引擎、單接收器”方案，而WAD24系列機(jī)載雷達(dá)是罕見的單引擎、雙接收器類型。

二、在汽車售后市場，毫米波雷達(dá)產(chǎn)品一般有兩個(gè)功能：bsd盲區(qū)監(jiān)測和lca車道變更輔助。而軒轅智嘉產(chǎn)品有四項(xiàng)功能，除BSD和LCA外，還有rcta反向報(bào)警和電弧爐開門報(bào)警功能讓車主回來更安全，減少各種“開門事故”！

最后，希望廣大車主不要抱怨沒有好的產(chǎn)品日你選擇。事實(shí)上，還有一些wd24系列車載毫米波雷達(dá)采用調(diào)頻連續(xù)波調(diào)制，可以測量目標(biāo)的距離、速度和角度全天候工作，多個(gè)聲光報(bào)警，提高行車安全，確保每位車主的人身安全。

一、系統(tǒng)概述

在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí)，抓拍單元可以對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄，并聯(lián)動(dòng)道閘放行，用戶無需任何操作，即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝觥Ｔ撓到y(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單功能；當(dāng)后期車位緊張時(shí)可設(shè)置白名單，對(duì)允許停放的車輛自動(dòng)開閘放行。車牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌識(shí)別、線圈檢測器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合，對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制，更加強(qiáng)防盜/防弊功能，使對(duì)通過出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

車輛出入口管理系統(tǒng)是通過采用電動(dòng)擋車器+車牌識(shí)別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對(duì)設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式，來對(duì)車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計(jì)算或限制停車時(shí)間，加強(qiáng)防盜/防作弊的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識(shí)和管理進(jìn)出場車輛。

出入口管理系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出場車輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車輛，自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理，同時(shí)系統(tǒng)還能完成車牌、車主信息管理等功能。

三、系統(tǒng)功能

車輛出入口管理系統(tǒng)的功能可以分為車輛進(jìn)出和出入口管理兩類。

 1. 車輛管理功能 ① 號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別車輛駛近出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別。在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。

② 車輛信息記錄車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時(shí)，牌照識(shí)別系統(tǒng)準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)等），準(zhǔn)確記錄車輛通行信息。可提供車頭圖像（可包含車輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。

③ 車牌校正功能系統(tǒng)支持通過人工在崗?fù)た蛻舳松蠈?duì)識(shí)別異常的車牌進(jìn)行修正，對(duì)無牌車進(jìn)行人工匹配來確保系統(tǒng)工作正常。

④ 信息提示車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進(jìn)行相關(guān)信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛?cè)搿Ⅰ偝鰰r(shí)可以根據(jù)客戶需要提示語音，收費(fèi)金額顯示，歡迎標(biāo)語等。

⑤ 車輛管控固定車輛：支持車牌識(shí)別比對(duì)正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場和出場，無需其他操作；臨時(shí)車輛：抓拍車牌并識(shí)別，已登記車輛，直接放行進(jìn)場；未登記車輛，提示安保人員；布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動(dòng)在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報(bào)警，同時(shí)人工參與處理。
 

2. 出入口管理功能 

① 圖片預(yù)覽功能系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳藢?duì)過車圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，進(jìn)出車輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽支持按車道輪巡。

② 道閘控制功能崗?fù)た蛻舳酥С诌h(yuǎn)程控制電動(dòng)擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊控制需要。

③ 摩托車管理功能出入口可以通過設(shè)置獨(dú)立的摩托車出入車道，通過摩托車駕駛員人臉識(shí)別的方式來對(duì)摩托車進(jìn)行管理與信息記錄。

④ 報(bào)警管理功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來的車輛車牌不符合條件時(shí)，或者車牌在黑名單庫時(shí)，崗?fù)せ蚬芾碇行淖詣?dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查。

⑤ 數(shù)據(jù)查詢功能可查詢通行信息、場內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)和收費(fèi)金額等信息并輸出完整的數(shù)據(jù)報(bào)表。

⑥ 統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能支持按停車場收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、車輛流量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、臨時(shí)車輛繳費(fèi)統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)金收費(fèi)統(tǒng)計(jì)等報(bào)表功能。

⑦ 數(shù)據(jù)上傳功能過車數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳中心，由中心集中存儲(chǔ)和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點(diǎn)續(xù)傳。

⑧ 權(quán)限設(shè)置和用戶管理功能為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理，系統(tǒng)對(duì)用戶權(quán)限進(jìn)行管理，主要具備如下功能：

1. 用戶分兩個(gè)級(jí)別：系統(tǒng)操作員、系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員，并且可以分配用戶權(quán)限。
2. 用戶權(quán)限包括：系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統(tǒng)計(jì)。
3. 系統(tǒng)配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理、系統(tǒng)設(shè)置。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢

1. 避免出入口擁堵

本系統(tǒng)使用非接觸式車輛抓拍識(shí)別，通過視頻抓拍的方式，相機(jī)內(nèi)置車牌識(shí)別、車型識(shí)別算法，對(duì)車輛進(jìn)行全天候高清抓拍，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別，進(jìn)行阻攔或者放行的操作。

2. 避免“砸人”“砸車”

系統(tǒng)使用道閘雷達(dá)替代檢測線圈，采用高速雷達(dá)波對(duì)行人、車輛進(jìn)行檢測識(shí)別，并有效區(qū)分物品、行人、汽車、摩托車，控制相機(jī)抓拍和道閘自動(dòng)欄桿的起落，有效防止“砸人”、“砸車”事故發(fā)生。

3. 降低系統(tǒng)維護(hù)難度

系統(tǒng)主要設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，使用網(wǎng)線便能完成通訊，同時(shí)也容易與其它設(shè)備連接。中心平臺(tái)可對(duì)設(shè)備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。另外，可選用集成度高的設(shè)備，如智能補(bǔ)光抓拍一體機(jī)、智能補(bǔ)光抓拍一體化道閘，有效減少設(shè)備故障的節(jié)點(diǎn)數(shù)量，大大降低故障排查難度；可采用道閘雷達(dá)代替地感線圈，雷達(dá)使用壽命長，避免開鑿路面、埋設(shè)線圈等操作，維護(hù)更為便利。上述設(shè)備的應(yīng)用，均有利于停車場的運(yùn)營維護(hù)，大大減少停車場系統(tǒng)故障系數(shù)，降低系統(tǒng)的維護(hù)難度。